2021-10-28
 
油价创7年新高!化工原料掀“涨价潮”!
2021年10月28日   阅读量:1102

连续9周录得上涨,并创下自2015年以来最长连续上涨周数的国际原油近日仍延续涨势。25日,布伦特原油一度突破86.43美元/桶,为2018年10月以来的最高水平;WTI原油则攀升至85.03美元/桶,续刷2014年10月以来新高。自9月初以来,这两个基准均上涨了约20%中国牛涂网ntw360.com


业内人士分析,国际原油持续上涨,主因OPEC及其盟友供应增加缓慢,另外全球煤炭和天然气短缺,导致人们转向石油发电。目前投资者仍普遍预期未来数月全球石油库存将持续下滑,这推动油价持续上行。

国际原油价格“直冲天际”,化工板块直线走高

受国际油价继续大幅上涨消息影响,25日,A股油气开采板块持续走高,博汇股份涨停、洲际油气暴涨7%、中曼石油、中石油等股拉升上涨,化工板块也出现了价格走高的情况。


本周MTBE市场继续上行,价格普涨150-500元/吨,目前价格已涨至2018年九月份高价。山东成泰化工报价上调300元/吨到7600元/吨,石大胜华MTBE报价上调100元/吨到7400元/吨,东明前海化工报价上调300元/吨到7650元/吨。

三氯甲烷报价6200元/吨,较月初报价上涨2012.5元/吨,涨幅48.06%。

溴素报价69875元/吨,较月初报价上涨21625元/吨,涨幅44.82%。

R134a报价50666.67元/吨,较月初报价上涨13833.34元/吨,涨幅37.56%。

硝酸铵报价4700元/吨,较月初报价上涨1150元/吨,涨幅32.39%。

DMF报价18200元/吨,较月初报价上涨4400元/吨,涨幅31.88%。

白炭黑报价6875元/吨,较月初报价上涨1575元/吨,涨幅29.72%。

苯胺报价14166.67元/吨,较月初报价上涨3000元/吨,涨幅26.87%。

二氯甲烷报价6562.5元/吨,较月初报价上涨1385元/吨,涨幅26.75%。

丙烷报价7018.25元/吨,较月初报价上涨1252.5元/吨,涨幅21.72%。

甲苯报价6930元/吨,较月初报价上涨1230元/吨,涨幅21.58%。

丁二烯报价8435.71元/吨,较月初报价上涨1427.14元/吨,涨幅20.36%。

顺酐报价16166元/吨,较月初报价上涨2566元/吨,涨幅18.87%。

环氧乙烷报价9700元/吨,较月初报价上涨1500元/吨,涨幅18.29%。

磷酸铁锂报价86000元/吨,较月初报价上涨12000元/吨,涨幅16.22%。

苯酐报价8462.5元/吨,较月初报价上涨1150元/吨,涨幅15.73%。

丙二醇报价24333.33元/吨,较月初报价上涨3233.33元/吨,涨幅15.32%。

碳酸二甲酯报价14166.67元/吨,较月初报价上涨1466.67元/吨,涨幅11.55%。

TDI报价14950元/吨,较月初报价上涨1025元/吨,涨幅7.36%。

多晶硅报价153333.33元/吨,较月初报价上涨10000元/吨,涨幅6.98%。

碳酸锂报价178200元/吨,较月初报价上涨10400元/吨,涨幅6.20%。四川荣锂科技工业级碳酸锂和电池级碳酸锂价格均上调8000元/吨,报价183000元/吨和193000元/吨。


国际原油推涨,成品油首次突破9元大关,运输受阻

2021年以来,国际原油价格飙涨60%,在国际原油及市场看涨气氛带动下,汽油价格同样有所上涨,多国加油站汽油价格首次突破9元/升大关。


英国9月份汽油价格同比飙升了19%,达到每升1.35英镑、约合11.86元人民币,成为八年来最高水平。

日本普通汽油零售价今年以来已上涨了大约20%,达到了每升166日元、约合9.3元人民币,创下了7年来的新高。

韩国的汽油均价时隔7年突破每升1700韩元、约合9.3元人民币。

印度的汽油价格从今年年初以来上涨了23%,达到了每升107卢比、约合人民币9元。

美国汽油价格飙升,已经达到了近些年来的最高水平。

国内的油价也在持续推高,10月22日24时每吨汽油上调300、柴油上调290元,本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“十四涨三跌三搁浅”的格局。涨跌金额互抵之后,汽油整体上涨2000元/吨,柴油整体上涨1925元/吨。


与此同时柴油市场出现令人意想不到的“限购”局面,广东、江苏等国内多地柴油出现“批零倒挂”的情况,卖出价比买入价还要便宜,导致多家油站出现限购柴油,每车只有100升左右的限量,甚至引发司机不满,甚至爆发冲突。


更令化工人不安的是,目前疫情火速蔓延,已经波及13省25市,数百人确诊感染,多地进入应急状态、交通临时管制,跨省运输暂停,且提倡非必要不出省,更是给化工品的运输带来了巨大的影响。


一方面是国际原油高位震荡,源头端供应不足,货源告急,眼看着化工原料价格日益飙升,采购原料压力增大;另一方面,国内成品油价格接连上涨,液化天然气(LNG)也受到海外影响,价格持续飙升,导致货品运输和危化品物流费用也在增加。共同加压之下,中间的化工企业只剩下涨价一条路来缓解转嫁成本重压,这也就解释了近期数百家化工企业集体发函调涨的行为。但限电限产、疫情蔓延、汽车停产、楼市寒潮等众多下游企业的遇冷受挫又对高价原料有所抵触打压,这些涨价函是否能够落地成交,有待进一步验证。


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